会议简介
在先进遥感仪器的研究领域,激光雷达的创新发展已经成为我国的重点任务。近年来,我国激光雷达遥感领域取得了世界性突破性进展,众多优秀的研究团队开展了卓有成效的研究,取得了大量原创性科研成果。中国光学工程学会联合中国科学院上海光学精密机械研究所、同济大学等多家单位,预定于2024年11月29日-12月1日在上海举办“第八届中国激光雷达遥感学术交流会”。会议旨在联合国内相关行业共同探求发展的良策,以国家重大工程应用需求为牵引,探索不同平台激光雷达在大气、海洋探测、目标探测、空间遥感等领域的应用发展,梳理重大前沿问题和发展方向,推动我国相关技术和产业的超越。
大会名誉主席
吕达仁(院士,中国科学院大气物理研究所)
刘文清(院士,中国科学院合肥物质科学研究院)
郭华东(院士,中国科学院遥感与数字地球研究所)
王建宇(院士,中国科学院上海技术物理研究所)
黄建平(院士,兰州大学)
毛节泰(教授,北京大学)
大会主席
江碧涛(院士,北京市遥感信息研究所)
童小华(院士,同济大学)
执行主席
陈卫标(中国科学院上海光学精密机械研究所)
学术委员会主席
华灯鑫(西安理工大学)
龚威(武汉大学)
组织委员会主席
刘继桥(中国科学院上海光学精密机械研究所)
活动官网:https://b2b.csoe.org.cn/meeting/jgld2024.html
会议内容
会议日程
2024年11月29-30日
2024年12月1日
参会对象
注册征文
会议研讨主题(不局限于此)
新型激光雷达方法和技术
激光雷达新方法,新型激光器技术、新型光电探测技术等。
大气环境和成分遥感激光雷达
大气温湿度、二氧化碳、甲烷、水汽、臭氧等,中高层温度、密度、风等。
边界层和海洋激光雷达遥感
边界层的风、气溶胶,海洋表层和次表层光学环境参数等。
三维成像与目标探测激光雷达
高分辨率三维激光测绘,自动驾驶和导航激光雷达,目标探测激光雷达等。
星载激光雷达技术及应用
星载激光雷达硬件技术,定标技术,对比验证和反演等。
数据挖掘技术与模式应用
激光雷达AI应用技术,多源数据融合和反演,气象、环境和海洋应用等。
投稿须知
投稿要求
1、 请作者登陆会议投稿网站https://b2b.csoe.org.cn/submission/JGLD2024.html
注册后提交论文全文,4000-5000字为宜(千字大摘要也可,中英文均收)。
2、 投稿前请作者务必自行做好论文保密审查工作,并将会议保密审查表(网站下载)
或本单位保密审查电子版提交到投稿网址。收到保密审查表将优先安排审稿。
3、 第一轮投稿截止:2024年8月31日。录用通知根据投稿前后顺序发放。后续延长截稿请见网站通知。
合作期刊
PhotoniX、《红外与激光工程》、SPIE会议文集、《红外与毫米波学报》(SCI)、《光学 精密工程》、《光子学报》、《遥感学报》、《量子电子学报》、《大气与环境光学学报》、《太赫兹科学与电子信息学报》、《中国图象图形学报》等。
会议注册
会议费包括:
1、第1-3日所有会场和展区入场;
2、第2-3日的午餐,第1-3日的晚餐,会议期间茶歇;
3、会议手册、会议投稿文集、资料袋。
注意事项:1. 退款:会议费在会前2周之前可退全款,会前2周以后因产生会议成本将不再支持退款;2. 发票:会议费发票将在会前两周至会后两周内集中处理;3. 如果您计划先个人垫付再报销,请先跟单位财务确认好是否支持这种方式;4. 会议费不包含论文出版费、住宿费和培训费;5. 若要享受提前注册优惠,请于截止日期之前完成支付;6. 由于会议预算有限,邀请报告人也需要注册并缴纳会议费;7. CSOE会员优惠须为会员证在有效期内的中国光学工程学会会员,CSOE新会员优惠须为2024.4.30日之后加入学会且未享受过同类会议费优惠的会员。详细信息请参考左侧”会员申请“栏目。
缴费方式:a) 银行汇款:电汇账户:中国光学工程学会账号:0200296409200177730开户行:工行北京科技园支行附言备注项:jgld+参会人姓名b)在线支付:注册完成后,可跳转到在线支付页面,选择“支付宝”在线完成支付。支付完成后将跳转到报名管理页面,请在该页面点击”申请“,填写开票信息。c)现场刷卡或支付宝支付
企业赞助
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结业证书
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产业简报
中国激光雷达遥感研究现状
一、市场规模与增长
市场规模:随着无人驾驶、高级辅助驾驶、机器人及智慧城市等技术的快速发展,激光雷达市场需求急剧增长。根据市场研究报告,预测2024年中国激光雷达市场规模将达到139.6亿元,较2023年显著增长。
增长趋势:激光雷达行业正处于快速发展期,预计未来几年市场规模将持续扩大。这得益于技术进步、成本降低以及应用场景的不断拓展。
二、技术进展
技术架构更新:激光雷达的技术架构持续更新,从单点激光扫描到多线激光,从复杂的机械式逐步向半固态、固态式演进。这种演进使得激光雷达的体积更小、成本更低、性能更稳定。
芯片化与阵列化发展:激光雷达技术正在向芯片化、阵列化发展,这有助于进一步提升其性能并降低成本。
高精度与高可靠性:激光雷达具备高精度、高可靠性的特点,能够对周围环境进行实时3D建模,为无人驾驶、机器人等领域提供重要的感知数据。
三、产业链布局
上游产业链:激光雷达产业链上游主要包括激光发射、激光接收、信息处理及扫描系统等核心部件的制造。中国企业在激光器、FPGA、模拟芯片等核心部件方面均有重要布局和突破。
中游厂商:中游主要是激光雷达整机厂商,如禾赛科技、图达通、速腾聚创等。这些企业通过整合上游元器件,生产出具备高精度、高可靠性的激光雷达产品。
下游应用:下游主要是激光雷达的应用领域,包括无人驾驶汽车、高级辅助驾驶系统、服务机器人、测绘、高精度地图等。随着自动驾驶技术的不断发展和普及,激光雷达作为自动驾驶感知系统的重要组成部分,其市场需求将持续增长。
四、政策支持与标准制定
政策支持:中国政府高度重视激光雷达行业并给予了重要支持。一系列政策文件相继发布,鼓励发展和创新激光雷达行业,为行业发展提供了良好的生产经营环境。
标准制定:随着市场规模的扩大,激光雷达产业链上下游将进一步整合,行业标准的制定将加速,促进产品互操作性和市场规范化发展。
五、市场竞争格局
竞争格局:激光雷达市场竞争格局较为分散,但具有较强竞争力的厂商逐渐显现。在全球范围内,禾赛科技以近50%的市场份额连续两年稳居全球车载激光雷达总营收榜首。在中国市场,禾赛科技、图达通、速腾聚创等企业占据主要市场份额。
技术创新与差异化竞争:随着激光雷达市场的快速发展和技术的不断成熟,竞争格局也将发生变化。一方面,传统激光雷达厂商将不断加大研发投入和技术创新力度;另一方面,新兴厂商也将通过技术创新和差异化竞争策略来抢占市场份额。
中国激光雷达遥感研究涉及哪些行业或领域
一、车联网与无人驾驶
核心应用:激光雷达作为自动驾驶和无人驾驶汽车领域中的关键传感器,是智能驾驶汽车电子控制系统的重要信息源。它通过发射激光束并接收其回波,获取周围环境的3D信息,为车辆提供高精度的环境感知能力。
发展趋势:随着自动驾驶技术的不断发展和普及,激光雷达的需求持续增长。同时,激光雷达技术也在不断演进,从机械式向半固态、固态式发展,进一步降低成本、提高性能和可靠性。
二、工业测量与测绘
传统应用:激光雷达在早期主要用于科研及测绘项目,进行气象探测以及地形测绘。随着技术的进步,其应用领域逐渐扩展到工业测量领域,如工业自动化、机器人导航等。
高精度测绘:激光雷达能够提供高精度的三维空间信息,对于测绘行业来说具有重要意义。它可以用于地形测量、建筑物三维建模、城市规划等领域,为测绘行业提供高效、精准的解决方案。
三、航空航天与遥感
星载激光雷达:中国近年来在星载激光雷达遥感技术方面取得了显著进展,先后发射了多颗搭载激光雷达的卫星,如资源三号02星激光高度计、高分七号激光测高仪等。这些卫星在测绘、环境和气象等领域发挥着重要作用。
无人机载激光雷达:无人机搭载激光雷达系统可以进行低空飞行测量,获取高精度的三维地形数据,广泛应用于地质勘探、城市规划、林业调查等领域。
四、科研与教育
科研探索:激光雷达技术是科学研究的重要工具之一,广泛应用于大气科学、海洋科学、地球科学等领域的研究中。通过激光雷达的观测数据,科研人员可以深入了解大气、海洋和地球的物理过程。
教育培训:随着激光雷达技术的普及和应用范围的扩大,越来越多的高校和科研机构将激光雷达技术纳入教学和研究内容中,为培养专业人才提供有力支持。
五、其他非民用领域
军事应用:激光雷达在军事领域也有广泛应用,如目标探测、跟踪和识别等。其高精度、高可靠性的特点使其成为军事装备中的重要组成部分。
科研实验:在科研实验中,激光雷达也经常被用作实验设备之一,用于验证新理论、新技术和新方法的可行性和有效性。
中国激光雷达遥感研究领域有哪些知名机构或企业
虽然直接专注于激光雷达遥感研究的“机构”可能相对较少,但许多高校和研究院所在这一领域有深厚的积累,如:
中国科学院:作为国内顶尖的科研机构,中国科学院在激光雷达遥感技术方面有着丰富的研究经验和成果。
清华大学、北京大学等高校:这些高校的光学、电子工程、自动化等相关专业在激光雷达技术研发和应用方面具有较强实力。
知名企业
在激光雷达遥感研究领域,中国涌现出了一批具有国际竞争力的知名企业,它们不仅在技术研发上取得了突破,还在市场上占据了重要地位。以下是一些主要的企业:
禾赛科技
简介:成立于2014年,总部位于上海,是一家专注于激光雷达技术研发和生产的企业。
产品:包括AT128线车规级半固态激光雷达、Pandar系列、QT系列、XT系列等,广泛应用于自动驾驶、机器人、低速无人驾驶等领域。
市场地位:在国内激光雷达市场占据领先地位,与国内外众多无人驾驶汽车制造商建立了合作关系。
速腾聚创(RoboSense)
简介:成立于2014年,总部位于深圳,是一家专注于车规级固态激光雷达的企业。
产品:包括车规级固态激光雷达M1、机械式激光雷达RS系列等,为自动驾驶和辅助驾驶提供高性能的感知设备。
市场地位:在自动驾驶激光雷达领域具有重要地位,产品性能稳定可靠。
图达通
简介:成立于2016年,总部位于苏州,专注于图像级远距离激光雷达的研发和生产。
产品:包括图像级远距离激光雷达捷豹精英版、车规级超远距离激光雷达猎鹰等,广泛应用于自动驾驶和机器人领域。
市场地位:在激光雷达市场占据一定份额,产品性能优越。
华为
简介:作为全球领先的ICT(信息与通信技术)解决方案提供商,华为在激光雷达领域也有布局。
产品:华为推出了96线激光雷达,搭载于阿尔法SHI、阿维塔11等车型,应用于乘用车自动驾驶和ADAS领域。
市场地位:凭借其在ICT领域的深厚积累,华为在激光雷达市场也具有一定的影响力。
其他企业
除了上述企业外,还有如大疆创新(通过其子公司览沃科技涉足激光雷达领域)、万集科技(专注于智能交通系统技术研发和产品制造)、锐驰智光(集成式激光雷达服务商)等企业在激光雷达遥感研究领域也具有一定的影响力。
