会议简介

为深入交流和探讨动力学设计与反问题领域的最新进展、发展趋势和亟需关注的科学问题，加强学者间的沟通与交流，进一步促进我国动力学设计与反问题理论方法和试验技术的提升，拟于2025年08月22日至25日在辽宁葫芦岛举办 "第四届全国动力学设计与反问题研讨会"。会议将邀请本领域知名学者做大会报告，热烈欢迎各相关学科领域的专家、学者、研究人员、工程技术人员和学生踊跃投稿、参会。

会议主题

1. 结构动力学设计与反问题

2. 结构动力学优化设计

3. 声学/力学超材料设计

4. 工程系统动力学控制

5. 复杂工程结构模态分析与试验

6. 动力学设计与反问题相关的试验技术

7. 随机动力学理论及应用

8. 动载荷辨识方法

9. 煤矿动力灾害机理与防控技术

10. 其他动力学与反问题相关议题

会议内容

会议日程

2025年08月22-25日

参会对象

注册征文

会议形式

特邀报告、专题报告。

时间及地点

会议时间：2025年08月22日至25日，08月22日报到。

会议地点：辽宁省葫芦岛市辽宁工程技术大学（葫芦岛校区）海上海酒店（地址：辽宁省葫芦岛市兴城市钓鱼台街道新东街30号，0429-8922222）

论文投稿

本次会议采用报告交流的形式，参会代表需提交报告题目和中文摘要，请用word 软件编排，内容包括：题目、作者、单位、摘要、关键词等，字数不超过500字，格式（见附件1）。摘要提交截止时间为：2025年06月05日。会议论文投稿请参考论文撰写模板（见附件2），论文全文提交截止时间为：2025年07月05日。欢迎大家踊跃投稿。

摘要和论文提交至官网：https://meeting.cstam.org.cn?mid=111&sid=441

重要时间节点

2025年06月05日前：提交论文、报告摘要Word版，格式见附件1；

2025年07月05日前：提交论文全文Word版，格式见附件2；

2025年07月31日前：完成网上注册、缴费；

2025年08月01日前：发出论文摘要或全文录用通知；

2025年08月22日：会议报到

2025年08月23-25日：学术交流

会议注册、费用及住宿说明

1.会议注册

本次会议正式代表注册费2200元/人：中国中国力学学会、中国振动工程学会会员1800元/人，学生代表（凭有效证件）1500元/人，随行人员600元/人。请登录会议网址注册并选择支付宝、微信缴费、银行汇款转账(上传汇款凭证)，现场只接受支付宝或微信缴费。会议期间统一安排食宿，费用自理。会议酒店及交通路线指南详见会议官网。

本次会议注册费由中国力学学会统一收取，并开具发票。会议统一安排食宿，费用自理。

会议网址：https://meeting.cstam.org.cn?mid=111&sid=441

会议期间正值葫芦岛旅游旺季，烦请与会代表于07月31日前缴纳会费，以保证安排会议期间的住宿。会议期间食宿自理。

2. 酒店住宿

组委会为参会代表提供三个可预订的酒店：海上海酒店（会议主会场、会议分会场），望海楼酒店和如家商旅酒店。参会代表预定可享受优惠价格。

根据中央和国家机关差旅费管理办法，辽宁省葫芦岛市的住宿标准为330元/天，以上房型为标准间的都可以选择合住。会务组建议正式代表选择海上海酒店住宿，学生代表选择望海楼酒店、如家商旅酒店住宿。

3. 乘车路线

本次会议报到地点为辽宁省葫芦岛市兴城市海上海酒店，到达酒店方式如下：

葫芦岛北站（高铁动车站）至海上海酒店约17公里，开车20-30分钟，出租车35元左右。

葫芦岛火车站至海上海酒店约19公里，开车30-40分钟，出租车40元左右。

兴城火车站至海上海酒店约12公里，开车25-30分钟，出租车23元左右。

请点击此处下载附件1：摘要模板：https://file.aconf.org/conf/hk/2025/04/218701/files/%E9%99%84%E4%BB%B61%EF%BC%9A%E6%91%98%E8%A6%81%E6%A8%A1%E6%9D%BF.doc

请点击此处下载附件2：论文模板：https://file.aconf.org/conf/hk/2025/04/218701/files/%E9%99%84%E4%BB%B62%20%E8%AE%BA%E6%96%87%E6%A8%A1%E6%9D%BF.doc

请点击此处提交摘要：摘要提交：https://meeting.cstam.org.cn/userVam3/#/centerPapers?mid=111&sid=441&bust=1744683423651

结业证书

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产业简报

全国动力学设计与反问题研究现状

研究背景与意义

动力学设计与反问题是对工程系统进行动力学建模和动力学分析的基础，更是对工程系统进行动态设计和动态控制的根本。随着飞行器、车辆等工程结构设计从“静态设计、动态校核”向“动力学设计”的演变，对模态分析技术等提出了新的要求，并通过振动主动/被动控制技术，实现更高层次的“动力学设计”。

研究进展与成果

近年来，全国范围内举办了多场关于动力学设计与反问题的学术会议和研讨会，推动了该领域的快速发展。例如：

第二届全国动力学设计与反问题研讨会：于2023年9月15日至18日在南京顺利召开。会议吸引了来自国家自然科学基金委员会、复旦大学、上海大学、同济大学、西北工业大学等高校以及中国运载火箭技术研究院、中国航天科技创新研究院、中国空气动力研究与发展中心等研究院所的300余位专家学者参会。与会专家就动力学设计与反问题的前沿与应用问题展开了热烈讨论，分享了最新的研究成果和实践经验。

第十九届全国模态分析与试验学术会议暨第三届全国动力学设计与反问题研讨会：于2024年5月24日至27日在舟山举行。会议交流了模态分析与试验及动力学设计与反问题领域的最新理论及应用新成果、新技术，同时邀请了在本领域具有影响力的专家学者做大会报告。

这些会议不仅为专家学者们提供了交流与学习的平台，还进一步指明了动力学设计与反问题所面对的新机遇、新挑战及发展方向。

研究热点与趋势

当前，全国动力学设计与反问题的研究热点主要集中在以下几个方面：

结构动力学设计与反问题：研究如何通过动力学设计和反问题方法，优化工程结构的动态性能，提高结构的安全性和可靠性。

动载荷辨识方法：研究如何准确辨识工程结构所受的动态载荷，为结构设计和优化提供重要依据。

结构动力学优化设计：结合先进的优化算法和动力学理论，对工程结构进行动力学优化设计，实现结构性能的全面提升。

复杂工程结构动载荷作用机理及重构方法：针对复杂工程结构，研究动载荷的作用机理和重构方法，为结构设计和分析提供有力支持。

工程系统动力学控制：研究如何通过动力学控制方法，实现工程系统的稳定运行和性能优化。

全国动力学设计与反问题研究可以应用在哪些行业或产业领域

一、航空航天领域

飞行器设计：动力学设计与反问题在飞行器设计中起着至关重要的作用。通过动力学分析，可以优化飞行器的结构，提高其飞行性能和稳定性。反问题方法则有助于在已知飞行器性能要求的情况下，反推出最佳的设计参数。

航天器控制：在航天器发射、轨道调整和姿态控制等过程中，动力学设计与反问题技术可以帮助工程师更准确地预测和控制航天器的运动状态。

二、汽车工业

车辆动力学性能优化：动力学设计与反问题技术可以用于优化车辆的动力学性能，如悬挂系统、转向系统和制动系统的设计等。通过动力学分析，可以预测车辆在不同路况下的行驶性能，并通过反问题方法调整设计参数，以提高车辆的操控性和舒适性。

新能源汽车研发：在新能源汽车的研发过程中，动力学设计与反问题技术也发挥着重要作用。例如，在电池管理系统、电机控制系统和能量回收系统等方面，都需要进行动力学分析和优化设计。

三、机械工程

机械系统动力学分析：动力学设计与反问题技术可以用于分析机械系统的动态特性，如振动、冲击和噪声等。通过动力学分析，可以找出机械系统中的薄弱环节，并通过反问题方法提出改进措施。

精密机械设计：在精密机械设计中，如机床、机器人和精密仪器等，动力学设计与反问题技术可以帮助工程师更准确地预测和控制机械系统的运动精度和稳定性。

四、土木工程

结构动力学分析：在土木工程领域，动力学设计与反问题技术可以用于分析桥梁、高层建筑和大型公共设施等结构的动态特性。通过动力学分析，可以评估结构在地震、风载和交通荷载等作用下的安全性，并通过反问题方法提出加固或优化方案。

振动控制：在土木工程结构中，振动控制是一个重要的问题。动力学设计与反问题技术可以帮助工程师设计更有效的振动控制策略，如调谐质量阻尼器、主动控制装置等。

五、船舶与海洋工程

船舶动力学性能优化：动力学设计与反问题技术可以用于优化船舶的动力学性能，如航行稳定性、耐波性和操纵性等。通过动力学分析，可以预测船舶在不同海况下的运动状态，并通过反问题方法调整设计参数，以提高船舶的航行性能。

海洋结构物设计：在海洋结构物的设计中，如海上平台、海底管道和浮式储油装置等，动力学设计与反问题技术也发挥着重要作用。通过动力学分析，可以评估结构物在海洋环境作用下的安全性，并通过反问题方法提出优化设计方案。

六、能源与动力工程

能源转换与利用：在能源转换与利用过程中，如风力发电、太阳能发电和火力发电等，动力学设计与反问题技术可以帮助工程师更准确地预测和控制能源转换系统的动态特性，提高能源利用效率。

动力系统优化：在动力系统的设计中，如发动机、涡轮机和压缩机等，动力学设计与反问题技术可以用于优化系统的动态性能，提高系统的稳定性和可靠性。

全国动力学设计与反问题领域有哪些知名研究机构或企业品牌

研究机构

中国力学学会动力学与控制专业委员会：该委员会在动力学设计与反问题领域具有重要的学术地位和影响力，经常组织相关学术会议和研讨会，推动该领域的学术交流与发展。

中国振动工程学会：该学会在振动工程领域具有深厚的学术积累，其下属的模态分析与试验专业委员会、动力学载荷与设计专业委员会等，在动力学设计与反问题方面也开展了大量研究工作。

哈尔滨工业大学航天学院：该学院在航天领域具有强大的科研实力，其结构动力学团队在动力学设计与反问题方面取得了显著成果，并多次承办相关学术会议。

南京航空航天大学航空学院：该学院在航空航天领域具有重要地位，其航空航天结构力学及控制全国重点实验室在动力学设计与反问题方面开展了深入研究。

浙江大学：浙江大学在多个学科领域都具有强大的科研实力，其流体动力基础件与机电系统全国重点实验室、海洋学院等机构在动力学设计与反问题方面也取得了重要进展。

企业品牌

深圳十沣科技有限公司：该公司发布了TF-Dyna显式动力学软件和TF-DCAMS多体动力学软件等新产品，这些软件在航空航天、工程制造、电子、汽车与轨道交通等领域具有广泛应用，能够准确模拟分析各类复杂的物理问题。

百度飞桨：百度飞桨将AI方法应用于科学与工程领域，其PaddleScience套件在动力学设计与反问题方面展现出了强大的应用能力，如基于PINN（Physics-Informed Neural Network）的三维汽车底盘受力分析和拓扑优化等。

全国动力学设计与反问题领域有哪些招聘岗位或就业机会

科研机构与高校

研究助理/研究员：在科研机构或高校中，从事动力学设计与反问题相关的理论研究、数值模拟和实验验证等工作。

博士后研究员：为具有博士学位的科研人员提供进一步深入研究的平台，参与重大科研项目，推动学科发展。

企业

动力学工程师：在航空航天、汽车、船舶、机械制造等领域的企业中，负责产品的动力学设计、分析和优化工作，确保产品具有良好的动态性能。

多体动力学分析工程师：专注于多体系统的动力学建模、仿真和分析，为复杂机械系统的设计和优化提供技术支持。

结构动力学仿真分析工程师：利用有限元分析等方法，对结构进行动力学仿真分析，评估其动态性能和可靠性。

动力学控制工程师：研究动力学系统的控制策略和方法，设计控制系统，实现系统的稳定控制和性能优化。

动力系统设计工程师：负责动力系统的总体方案设计、系统优化和性能评估等工作，确保动力系统满足产品性能要求。

特定领域

航空航天领域：如火箭发动机传热分析、卫星热控系统设计等岗位，需要掌握动力学设计与反问题的相关知识和技能。

新能源领域：如风能、太阳能等可再生能源的开发与利用过程中，涉及动力学设计与反问题的岗位包括新能源装备的研发、优化和测试等。

生物医学工程领域：如低温冷冻技术、肿瘤热疗设备研发等岗位，也需要运用动力学设计与反问题的理论和方法。