2025交通能源与零碳动力大会

为响应我国“双碳”战略目标，进一步推动能源与动力“政、产、学、研”等核心单位的学术和技术交流，经研究决定，中国内燃机学会2025年品牌学术活动之“2025交通能源与零碳动力大会”于2025年8月28日至31日在山东省潍坊市召开。本次会议由中国内燃机学会主办，内燃机与动力系统全国重点实验室承办，中国内燃机学会氢发动机创新联合体、“科创中国”氢能与氢发动机科技服务团、中国内燃机学会燃料与润滑油分会、汽油机气体机分会、低空推进技术分会、燃料电池发动机分会以及北京内燃机学会、山东内燃机学会等协办。

大会以“绿色、跨界、协同”为主题，届时将邀请国内外知名学者和专家做主旨报告和主题报告，并开展论文宣读交流、墙报展示交流及论文汇编。围绕“绿色燃料与润滑油”“零碳发动机与燃料电池”“动力系统可靠性”等主题共同研讨交通能源与动力行业的动态发展和技术进步。热忱欢迎国内外高校、企业和研究机构的专家、学者及学生参加。

以下内容为GPT视角对交通能源与零碳动力大会相关领域的研究解读，仅供参考：

交通能源与零碳动力研究现状

一、交通能源转型的背景与驱动力

气候目标压力：全球130多个国家提出碳中和目标，交通领域碳排放占比约25%（中国为10%），是减排重点。

能源安全需求：传统化石能源依赖度高，地缘政治风险加剧，推动能源多元化和自主化。

技术经济性提升：可再生能源成本下降（如光伏发电成本降低80%以上）、电池技术突破（如固态电池、钠离子电池）为转型提供支撑。

二、零碳动力技术的研究热点1. 电动化技术

纯电动（BEV）：

电池能量密度突破300Wh/kg（如宁德时代麒麟电池），快充技术（10分钟补能300km）逐步普及。

固态电池、锂硫电池等下一代技术进入中试阶段，预计2030年商业化。

氢燃料电池（FCEV）：

质子交换膜燃料电池（PEMFC）成本下降至1000/kW以下（目标80/kW），寿命突破2万小时。

绿氢制备（电解水制氢）与储运技术（液氢、有机液态储氢）成为研究重点。

混合动力（HEV/PHEV）：

插电式混动技术（如比亚迪DM-i）结合燃油与电动优势，成为过渡期主流方案。

2. 可再生能源直接利用

太阳能交通：

光伏道路（如中国济南光伏高速公路）、太阳能飞机（如Solar Impulse 2）试验成功，但效率与成本仍需突破。

风能辅助：

船舶风帆助航技术（如马士基“WindWing”项目）可减少5-20%燃油消耗。

3. 生物燃料与合成燃料

第二代生物燃料：

以秸秆、藻类为原料的生物柴油（BTL）和航空煤油（SAF）技术成熟，但原料供应与成本问题待解。

电制燃料（e-Fuels）：

利用可再生能源电解水制氢，再与CO₂合成甲醇或汽油（如保时捷“Haru Oni”项目），但能量转换效率低（约15%）。

4. 智能能源管理

车网互动（V2G）：

电动汽车作为移动储能单元，参与电网调峰（如特斯拉Powerwall与电网联动）。

氢能储能：

氢能耦合可再生能源（如“风光氢储”一体化项目），解决间歇性问题。

三、关键挑战与瓶颈

基础设施滞后：

充电桩/加氢站覆盖率不足（中国车桩比约2.5:1），偏远地区补能困难。

技术经济性：

氢燃料电池车成本是燃油车的2-3倍，绿氢制备成本仍高于灰氢。

供应链风险：

锂、钴等关键矿产资源分布不均，地缘政治影响供应链稳定。

标准与政策：

跨区域充电接口、氢能质量标准不统一，碳定价机制不完善。

四、政策与市场动态

国际政策：

欧盟《Fit for 55》法案要求2030年汽车碳排放减少55%，2035年禁售燃油车。

美国《通胀削减法案》提供3690亿美元补贴，推动本土清洁能源产业链发展。

中国市场：

新能源汽车保有量突破2000万辆（2023年），占全球60%以上。

氢能产业规划提出2025年燃料电池车保有量5万辆，加氢站1000座。

企业布局：

传统车企（如丰田、宝马）加速电动化转型，新能源车企（如特斯拉、比亚迪）扩大产能。

能源企业（如壳牌、国家电投）布局充电网络与绿氢项目。

五、未来趋势展望

技术融合：

电动化与智能化深度结合（如线控底盘、自动驾驶），提升能源利用效率。

多能互补：

构建“电-氢-热”综合能源系统，实现交通、工业、建筑领域协同减排。

循环经济：

电池回收利用（如宁德时代“电池银行”模式）降低资源依赖。

全球化合作：

通过国际标准互认、技术共享（如IPCC气候技术合作）加速转型进程。

交通能源与零碳动力研究可以应用在哪些行业或产业领域

一、交通运输业：核心应用场景

道路交通

乘用车/商用车：纯电动（BEV）、插电式混动（PHEV）技术已大规模商业化，氢燃料电池车（FCEV）在重卡、公交领域试点（如中国佛山氢能公交网络）。

两轮/三轮车：电动自行车、电动摩托车全球保有量超10亿辆，成为短途出行零碳主力。

共享出行：滴滴、Uber等平台通过新能源车队降低运营碳排放，结合V2G技术实现车辆与电网互动。

航空与航运

航空：

生物航空燃料（SAF）已用于商业航班（如芬兰航空使用奈拉生物燃料），目标2050年占比达65%。

电动垂直起降飞行器（eVTOL）研发加速（如Joby Aviation、亿航智能），用于城市空中交通。

航运：

氢燃料电池船、氨燃料动力船进入实船测试阶段（如挪威“Yara Birkeland”自主货船）。

风帆助航技术（如马士基“WindWing”项目）可减少5-20%燃油消耗。

铁路与轨道交通

氢能源列车（如中国“氢龙号”、德国Coradia iLint）实现零碳客运，适用于非电气化线路。

超级电容储能技术提升列车再生制动能量回收效率（如中国中车“绿巨人”动车组）。

二、能源与电力行业：支撑与协同

可再生能源整合

绿氢生产：利用风电、光伏电解水制氢，构建“风光氢储”一体化项目（如中国库布其沙漠光伏制氢基地）。

智能电网：电动汽车作为移动储能单元，通过V2G技术参与电网调峰（如特斯拉Powerwall与澳大利亚虚拟电厂联动）。

分布式能源系统

光伏道路、光伏车棚为交通设施供电（如中国济南光伏高速公路、特斯拉Solar Roof停车场）。

氢能微电网为偏远地区（如海岛、矿山）提供离网电力和交通动力。

三、制造业与重工业：绿色供应链重构

汽车制造

电池生产（如宁德时代、LG化学）推动锂、钴、镍资源回收利用，构建闭环产业链。

一体化压铸、轻量化材料（如碳纤维、铝合金）降低车身能耗。

钢铁与化工

氢基直接还原铁（DRI）技术替代传统高炉炼铁（如瑞典HYBRIT项目），减少90%碳排放。

电制燃料（e-Fuels）为化工行业提供绿色原料（如保时捷合成汽油项目）。

工程机械

电动挖掘机、氢燃料电池叉车在矿山、物流场景应用（如三一重工电动挖机、丰田氢能叉车）。

四、建筑与城市规划：低碳基础设施

绿色建筑

光伏建筑一体化（BIPV）为停车场、充电站供电（如特斯拉Solar Glass Roof）。

氢能热电联产（CHP）系统为建筑提供电力和供暖（如日本ENE-FARM项目）。

智慧城市

交通信号灯与充电桩联动优化能源分配（如新加坡“智慧交通灯”项目）。

氢能垃圾车、电动清扫车实现城市服务零碳化（如中国北京氢能环卫车示范线）。

五、农业与物流：全链条减排

农业机械

电动拖拉机、氢燃料电池收割机降低农田作业排放（如约翰迪尔电动拖拉机原型机）。

生物柴油（BTL）驱动农用设备，利用秸秆等废弃物制燃料。

冷链物流

电动冷藏车、氢能冷链集装箱减少运输环节损耗（如京东物流电动冷链车队）。

太阳能制冷技术应用于偏远地区农产品保鲜（如非洲“太阳能冷库”项目）。

六、金融与服务业：绿色经济新引擎

碳金融

交通领域碳交易市场（如欧盟ETS、中国全国碳市场）激励企业减排。

绿色债券、ESG投资支持零碳交通项目（如世界银行发行“蓝色债券”资助氢能船舶）。

数据服务

充电桩运营平台（如特来电、星星充电）通过大数据优化能源调度。

氢能供应链管理软件（如H2scan）追踪绿氢生产、运输全流程。

七、新兴交叉领域：技术融合创新

空天领域

太阳能飞机（如Solar Impulse 2）完成环球飞行，氢燃料电池卫星推进器延长轨道寿命。

深海探索

核动力/氢燃料电池潜水器实现长期深海作业（如中国“奋斗者”号载人潜水器）。

军事应用

电动坦克、氢能无人机降低战场碳排放（如美国陆军“静默突击”概念车）。

交通能源与零碳动力领域有哪些知名研究机构或企业品牌

一、国际知名研究机构1. 政府/国际组织背景

美国国家可再生能源实验室（NREL）

领域：光伏、风电、氢能、电动汽车储能技术。

成果：开发全球最高效的钙钛矿太阳能电池（效率突破33%），主导氢能“H2@Scale”计划。

德国弗劳恩霍夫协会（Fraunhofer）

旗下研究所：ISE（太阳能系统）、IWES（风能）、IFAM（燃料电池）。

成果：研发固态氢储存技术，推动欧洲“IPCEI氢能”项目。

国际能源署（IEA）

领域：全球能源政策分析、交通能源转型路线图。

报告：《全球电动汽车展望》《氢能技术路线图》。

国际可再生能源机构（IRENA）

领域：可再生能源整合、绿氢经济模型。

合作：与非洲开发银行推动“非洲绿氢计划”。

2. 学术机构

麻省理工学院（MIT）能源实验室

领域：锂空气电池、核聚变能源（如SPARC项目）、自动驾驶能源管理。

成果：发表《交通能源未来》白皮书，预测2050年电动化占比超80%。

斯坦福大学全球气候与能源项目（GCEP）

领域：生物燃料、碳捕获与交通结合技术。

合作：与壳牌、埃克森美孚联合研发藻类生物柴油。

荷兰代尔夫特理工大学

领域：氢能船舶设计、可持续航空燃料（SAF）合成路径。

成果：设计全球首艘零排放氢动力内河货船“Hydroville”。

二、中国核心研究机构

清华大学车辆与运载学院

领域：氢燃料电池、动力电池安全、智能交通能源管理。

成果：牵头制定中国氢能标准体系，研发“清能一号”燃料电池堆。

中国科学院大连化学物理研究所

领域：质子交换膜燃料电池（PEMFC）、电解水制氢催化剂。

成果：突破低铂催化剂技术，成本降低60%。

中国汽车技术研究中心（CATARC）

领域：新能源汽车测试认证、碳交易政策研究。

合作：与欧盟合作建立中欧氢能联合实验室。

国家电投集团氢能科技发展有限公司

领域：绿氢制备、氢能交通示范项目。

成果：建成中国首个兆瓦级电解水制氢站（北京延庆）。

三、全球领先企业品牌1. 新能源汽车与电池

特斯拉（Tesla）

技术：4680电池、超充网络、V2G车网互动。

布局：德国柏林工厂生产Model Y，上海超级工厂出口欧洲。

比亚迪（BYD）

技术：刀片电池、DM-i混动系统、电动巴士全球化。

成果：全球累计交付超70万辆电动巴士，占据70%市场份额。

宁德时代（CATL）

技术：麒麟电池（能量密度255Wh/kg）、钠离子电池。

合作：与宝马、戴姆勒共建电池回收网络。

LG新能源（LG Energy Solution）

技术：软包电池、固态电池研发。

客户：特斯拉、通用、大众，北美市场占有率第一。

2. 氢能与燃料电池

丰田汽车（Toyota）

技术：Mirai燃料电池车、氢能社会模型（如“Woven City”）。

合作：与一汽、广汽成立燃料电池系统合资公司。

现代汽车（Hyundai）

技术：NEXO燃料电池SUV、XCIENT氢能重卡。

布局：建设全球首个氢能移动出行基地（韩国蔚山）。

巴拉德动力系统（Ballard）

技术：重型燃料电池堆（FCvelocity®-HD）。

客户：中国亿华通、德国西门子，主导全球重卡燃料电池市场。

林德集团（Linde）

技术：液氢生产、加氢站建设。

合作：与壳牌共建欧洲氢能走廊（连接德国、荷兰、比利时）。

3. 航空与航运零碳技术

空中客车（Airbus）

技术：ZEROe氢能飞机（2035年商用）、SAF燃料认证。

测试：A380改装氢燃料发动机试飞（2026年计划）。

罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）

技术：MTU氢燃料发动机、电动飞机推进系统（如“Spirit of Innovation”）。

合作：与易捷航空研发氢能支线飞机。

马士基（Maersk）

技术：甲醇燃料集装箱船（如“Eugen Maersk”号）、WindWing风帆助航。

目标：2040年全部自有船舶使用绿色燃料。

4. 能源与基础设施

壳牌（Shell）

技术：氢能加注站、电动汽车充电网络（如Shell Recharge）。

布局：在德国建设全球最大绿氢工厂（2025年投产）。

国家电网（State Grid）

技术：V2G充电桩、特高压输电与可再生能源整合。

成果：建成全球最大新能源汽车充电网络（覆盖中国95%县域）。

BP（英国石油）

技术：轻程氢能、电动汽车快充技术（如“BP Pulse”）。

合作：与特斯拉共建超级充电站（英国市场）。

四、新兴科技企业与创新者

Rivian（美国）

技术：电动皮卡R1T、滑板式底盘架构。

融资：亚马逊、福特投资超100亿美元，估值超800亿美元。

Nikola Motor（美国）

技术：氢能重卡Tre、电动半挂车Two。

合作：与博世、依维柯共建氢能供应链。

亿华通（中国）

技术：燃料电池发动机系统（功率覆盖30-240kW）。

客户：北汽福田、宇通客车，参与北京冬奥会氢能交通保障。

亿航智能（中国）

技术：电动垂直起降飞行器（eVTOL）EH216-S。

认证：全球首个载人级自动驾驶飞行器适航证（中国民航局颁发）。

五、行业趋势与合作动态

技术融合：车企与能源公司跨界合作（如丰田与壳牌共建氢能生态）。

标准化推进：ISO、SAE等机构制定氢能、充电接口国际标准。

地缘布局：欧美聚焦绿氢与航空燃料，中国主导电池与电动化产业链。

资本涌入：2023年全球交通能源领域投资超5000亿美元，氢能占比达30%。

交通能源与零碳动力领域有哪些招聘岗位或就业机会

一、技术研发类岗位1. 新能源动力系统研发

电池工程师

方向：锂离子电池、固态电池、钠离子电池材料研发与电芯设计。

技能：电化学、材料科学、仿真建模（如COMSOL）、电池管理系统（BMS）开发。

典型企业：宁德时代、LG新能源、特斯拉。

燃料电池工程师

方向：质子交换膜燃料电池（PEMFC）、固体氧化物燃料电池（SOFC）堆栈设计。

技能：流体力学、催化剂合成、膜电极组件（MEA）制备。

典型企业：丰田、巴拉德动力系统、亿华通。

氢能技术专家

方向：电解水制氢、液氢储运、加氢站核心设备研发。

技能：热力学、低温工程、PLC控制系统开发。

典型企业：林德集团、国家电投氢能公司。

2. 智能交通能源管理

V2G（车辆到电网）系统工程师

方向：电动汽车与电网双向充电技术、需求响应算法开发。

技能：电力电子、能源互联网协议（如IEEE 1547）、Python/MATLAB仿真。

典型企业：国家电网、特斯拉、BP。

能源系统优化分析师

方向：交通-能源-建筑综合能源系统建模与碳足迹核算。

技能：EnergyPLUS、RETScreen、生命周期评估（LCA）工具。

典型企业：麦肯锡、西门子、施耐德电气。

3. 零碳航空与航运技术

SAF（可持续航空燃料）研发工程师

方向：生物质气化、费托合成、电制燃料（e-Fuels）工艺优化。

技能：化学工程、催化剂设计、Aspen Plus流程模拟。

典型企业：空客、波音、保时捷合成燃料项目组。

氢能船舶设计师

方向：液氢储罐结构优化、燃料电池-柴油混合动力系统集成。

技能：船舶流体力学、ANSYS CFD仿真、IEC/ISO氢能标准。

典型企业：马士基、挪威DNV船级社。

二、生产制造与工程管理类岗位1. 电池与燃料电池生产

电池工艺工程师

方向：叠片/卷绕工艺优化、干燥房环境控制、缺陷检测算法开发。

技能：六西格玛、MES系统、机器视觉（如OpenCV）。

典型企业：比亚迪、松下。

燃料电池堆栈装配技术员

方向：膜电极热压、双极板激光焊接、气密性测试。

技能：精密机械加工、PLC编程、无损检测（如X射线成像）。

典型企业：现代汽车、丰田。

2. 氢能基础设施建设

加氢站项目经理

方向：站点选址、70MPa压缩机选型、安全距离合规性审查。

技能：HAZOP分析、AutoCAD布局设计、氢能安全规范（如GB 50516）。

典型企业：壳牌、中石化。

液氢储运工程师

方向：低温绝热储罐设计、氢气液化工艺能耗优化。

技能：Aspen HYSYS、ANSYS Cryogenic、ASME BPVC标准。

典型企业：林德、法液空。

三、政策与标准制定类岗位1. 政府与国际组织

碳交易政策研究员

方向：交通领域碳配额分配机制、欧盟CBAM（碳边境税）应对策略。

技能：欧盟ETS规则、碳足迹核算（ISO 14067）、经济模型（如GAMS）。

典型机构：生态环境部、世界银行。

氢能标准制定专家

方向：参与ISO 19880（加氢站标准）、GB/T 37244（燃料电池术语）修订。

技能：标准编写（如GB/T 1.1）、国际技术法规协调（TBT协定）。

典型机构：中国标准化研究院、IEC TC 105。

2. 咨询与认证机构

绿色金融分析师

方向：交通能源项目ESG评级、氢能债券发行可行性研究。

技能：Bloomberg终端、MSCI ESG评级方法、可持续金融框架（如ICMA绿债原则）。

典型企业：普华永道、穆迪。

产品认证工程师

方向：燃料电池车UN R134认证、充电桩CE/UL合规性测试。

技能：国际法规解读（如ECE法规）、实验室测试设备操作（如EMC暗室）。

典型企业：TÜV南德、SGS。

四、市场与应用类岗位1. 新能源汽车与充电网络

充电桩运营经理

方向：站点选址优化、负荷预测、与电网互动策略制定。

技能：GIS空间分析、Python数据分析（Pandas/NumPy）、特来电/星星充电平台操作。

典型企业：特来电、BP Pulse。

电池回收技术员

方向：梯次利用电池筛选、湿法冶金提锂、黑粉资源化处理。

技能：ICP-OES元素分析、XRD物相鉴定、环保法规（如《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》）。

典型企业：格林美、邦普循环。

2. 氢能交通应用

氢能重卡销售工程师

方向：物流企业客户需求分析、TCO（全生命周期成本）测算、政府补贴申请。

技能：物流路径优化（如OR-Tools）、财务模型（NPV/IRR计算）、招投标文件编写。

典型企业：潍柴动力、尼古拉汽车。

氢能公交调度员

方向：基于氢气加注时间的线路规划、车辆故障远程监控。

技能：GIS路径算法、车载T-Box数据解读、应急预案制定。

典型企业：佛山飞驰客车、北京公交集团。

五、新兴交叉领域岗位1. 空天与深海能源

太阳能飞机结构工程师

方向：超轻复合材料机身设计、光伏-电池-电机一体化布局。

技能：CATIA建模、拓扑优化（如Altair OptiStruct）、适航认证（如FAA Part 23）。

典型企业：空客Zeroe团队、Solar Impulse基金会。

核动力潜水器研发工程师

方向：小型模块化反应堆（SMR）屏蔽设计、深海高压环境适应性测试。

技能：MCNP蒙特卡洛模拟、ANSYS Mechanical结构分析、ASME锅炉压力容器规范。

典型企业：美国洛克希德·马丁、中国中船重工。

2. 碳管理数字化

交通碳账户产品经理

方向：个人出行碳积分系统设计、与支付宝/微信支付接口对接。

技能：用户增长模型（AARRR）、区块链存证（如Hyperledger Fabric）、API开发（RESTful）。

典型企业：蚂蚁集团、腾讯碳中和实验室。

六、技能需求与职业路径建议

核心技能：

硬技能：电化学、热力学、编程（Python/MATLAB）、CAD设计、碳核算工具。

软技能：跨学科协作、政策解读、碳中和项目全生命周期管理。

职业路径：

技术线：助理工程师→项目负责人→首席科学家（如宁德时代曾毓群）。

管理线：技术员→生产主管→工厂总经理（如特斯拉上海超级工厂厂长）。

政策线：研究员→标准制定专家→国际组织顾问（如IRENA氢能顾问）。

行业趋势：

氢能：2025年后加氢站建设加速，需大量基础设施人才。

航空：2030年前SAF认证工程师缺口超5000人。

电池回收：2030年全球退役电池量达1200GWh，回收技术员需求激增。