会议简介

随着航空航天、轨道交通、新能源汽车、高端装备等领域的快速发展，复合材料作为关键结构材料，其性能评价与实验力学研究已成为保障材料可靠性、推动技术进步的重要支撑。为促进实验力学与复合材料性能评价领域及其交叉学科的学术交流与技术合作，推动测试表征方法的创新与标准体系的完善，中国复合材料学会定于2026年4月11-13日（11日注册报到）在湖北省武汉市举办“2026先进实验力学与复合材料性能评价研讨会”。

本次会议聚焦复合材料多物理性能测试技术、结构完整性评估技术以及测试技术创新、先进结构设计评价等核心内容，通过大会报告、专题研讨及展示展览等形式，为我国复合材料力学性能评价能力的提升、相关标准与规范的完善提供智力支持，并为领域内青年科技人才的成长提供展示与交流的舞台，助力国家高端装备制造与新材料产业的自主创新发展。

专家介绍

会议内容

会议日程

2026年4月11日

2026年4月12日

2026年4月13日

第一天14:00-22:00

第一天18:00-20:00

第二天09:00-09:30

第二天09:30-12:00

第二天12:00-13:30

第二天14:00-18:00

第二天18:00-20:00

第三天09:00-12:00

第三天12:00-13:00

参会对象

• 航空航天领域从事复合材料研发、性能评价的科研人员与工程师
• 轨道交通领域专注于复合材料结构设计与测试的技术人员
• 新能源汽车行业复合材料应用及性能研究的专业人士
• 高端装备制造领域复合材料相关研发、测试岗位人员
• 复合材料性能光电测试技术与表征方法研究方向的专家学者
• 复合材料性能声学测试技术与表征方法研究的科研人员
• 复合材料内部参量测试技术与表征方法领域的技术人员
• 极端环境复合材料力学性能测试与表征研究方向的学者
• 复合材料测试新技术与新方法探索的科研工作者
• 先进复合材料结构新型设计方法与性能评价方向的专业人员
• 高校中从事复合材料实验力学教学与研究的教师
• 科研机构中致力于复合材料性能评价研究的科研人员
• 复合材料相关企业的技术研发人员与产品测试人员
• 对复合材料性能评价与实验力学研究感兴趣的青年科技人才
• 复合材料领域相关行业协会、学会的工作人员

费用标准

注册征文

摘要征集

本次会议面向复合材料领域的专家学者征集摘要，组委会将遴选优秀摘要作为分会场报告或展示海报。征集范围（包括但不限于）：

复合材料性能光电测试技术与表征方法

复合材料性能声学测试技术与表征方法

复合材料内部参量测试技术与表征方法

极端环境复合材料力学性能测试与表征

复合材料测试新技术与新方法

先进复合材料结构的新型设计方法与性能评价

投稿时间：即日起至2026年3月20日

投稿方式：本次会议采用线上投稿方式，登录会议官网：https://2026xjsl.csfcm.org.cn 进行投稿

会议报名

（一）报名方式

登录会议官网：https://2026xjsl.csfcm.org.cn 进行注册报名及缴费。

（二）收费标准

注：

会议注册费默认开具电子普通发票，发票内容：会议注册费；

会员直接登录系统或扫描报名即可。非会员或学生可先登录该系统，点击个人中心，先申请为中国复合材料学会会员，即可享受会员价。

其他事项

本次活动设置有展位（包含背景板、一桌两椅），费用8000元/个，欢迎相关行业企业展示先进成果技术和企业品牌形象。另设多种形式的活动支持方案，一事一议，具体请与会务组联系。

产业简报

2026年先进实验力学与复合材料性能评价行业发展趋势简报

一、核心趋势：多物理场耦合测试与智能化评价

随着航空航天、新能源汽车等产业对材料性能要求的指数级提升，复合材料性能评价正从单一力学性能测试向多物理场（热、电、磁、腐蚀）耦合测试转变。2026年研讨会聚焦的"复合材料多物理性能测试技术"即体现了这一趋势，例如极端环境（高温、高压、辐射）下材料力学性能的实时监测技术，已成为保障航天器可靠性的关键。同时，基于AI的损伤演化预测模型与数字孪生技术正在重构传统评价范式，实现从"被动检测"到"主动预警"的跨越。

二、关键技术方向

结构完整性评估技术

针对复合材料层间剥离、纤维断裂等失效模式，研讨会重点讨论的声发射-红外双模态检测技术，可实现微米级缺陷的定位与定量分析。武汉武测检测技术有限公司展示的便携式相控阵超声设备，已应用于轨道交通转向架的在线检测。

测试技术创新

光子晶体光纤传感技术、太赫兹波无损检测等前沿手段，突破了传统方法的分辨率极限。例如，中国运载火箭技术研究院研发的分布式光纤传感网络，可实时监测火箭燃料贮箱的应变分布。

先进结构设计评价

基于拓扑优化的变密度设计方法，结合多尺度建模技术，使复合材料结构减重效率提升30%以上。北京理工大学团队提出的"力学-热-电磁"多场协同设计框架，已应用于新能源汽车电池包壳体开发。

三、政策驱动因素

国家《"十四五"原材料工业发展规划》明确提出"突破高端复合材料设计-制备-评价一体化技术"，工信部2025年启动的"新材料测试评价平台建设专项"直接对接研讨会目标。湖北省"光芯屏端网"产业集群建设规划中，将复合材料性能评价列为关键共性技术，对参会企业给予最高500万元的研发补贴。

四、产学研生态

研究机构布局

武汉理工大学、北京大学、西北工业大学等高校构成基础研究主力军，中国科学院力学研究所、中国船舶725所等院所主导应用技术开发。武汉作为国家先进存储产业基地，其光电子技术优势与复合材料检测形成产业协同。

企业品牌矩阵

头部企业如中航复合材料、中车时代新材已建立企业重点实验室，武汉武测检测等第三方机构占据20%市场份额。2026年研讨会特设的"企业创新成果展"，将集中展示时代新材的轨道交通减震产品、同济大学的智能传感复合材料等标杆案例。

五、企业行动建议

技术合作路径

建议与武汉理工大学、北京大学等高校共建联合实验室，重点攻关多场耦合测试标准制定。参考中国船舶725所模式，通过承担国家重大专项获取政策资金支持。

人才布局方向

当前行业急需"材料-力学-AI"复合型人才，招聘岗位集中在：

复合材料测试工程师（要求掌握ABAQUS/COMSOL仿真）

无损检测系统开发工程师（熟悉LabVIEW/Python）

失效分析专家（具备SEM/EDS操作经验）

建议与天津大学、北京理工大学等高校开展"订单式"人才培养，设立专项奖学金提前锁定优质生源。

结语：2026年研讨会标志着我国复合材料性能评价进入"精准化、智能化、体系化"新阶段。企业需把握政策窗口期，通过产学研深度融合构建技术壁垒，在航空航天、新能源汽车等万亿级市场中抢占战略制高点。

会议简评

推荐指数 : 8

本次会议聚焦复合材料多物理性能测试技术等核心内容，契合航空航天、轨道交通等多个快速发展领域的实际需求，对推动技术进步和产业自主创新发展意义重大。主办单位中国复合材料学会具有权威性，多位院士及众多高校、科研机构、企业的专家学者参与，学术水平高，能为参会者提供高质量的交流平台，所以给出8分的推荐分数。

会议人数规模预估：300 - 500人

学术领域吸引力：复合材料性能评价与实验力学研究是当前热门且关键的领域，涉及航空航天、轨道交通等多个重要行业，对相关领域的科研人员、工程师具有很大吸引力。众多高校和科研机构的专家学者参与，会带动其团队成员、学生等关注并可能参会，预计来自学术领域的人员有200 - 300人。

企业参与度：虽然目前参会企业信息较少，但复合材料在高端装备制造等领域应用广泛，相关企业有动力参与此类会议了解前沿技术和行业动态，预计会有50 - 100家企业派代表参会，每家企业按1 - 2人计算，企业参会人员约50 - 200人。

其他人员：还可能包括会议支持人员、媒体记者等，预计约50人。综合以上各方面，会议人数规模大概在300 - 500人。